'92 HONDA NSX




Une NSX sur circuit, c'est sympa. Mais les occasions de se défouler sont rares. Et une NSX, c'est sympa à rouler le week-end. C'est pas un gros gabarit, ça coute pas un rein à entretenir et ce n'est pas une déferlante de chevaux inexploitable. Alors j'ai craqué pour une belle occasion.











Les modifications apportées sont les suivantes :
- Bilstein shocks (upper perch front, lower perch rear)
- Tanabe springs
- 15 / 30 mm spacers
- Type R front / Type S rear sways
- DC Sports headers
- Remus exhaust
- Downforce air intake scoop
- Type R rear wing
- rear spats
- sound system